139爱 安徽南部去上海有“捷径”了！沪苏湖高铁认真通畅

今天（12月26日）上昼139爱，沪苏湖高铁在浙江省湖州市湖州东站认真通畅，这象征着长三角再新添一条紧迫高铁分解。

关于皖南部分城市来说，这条分解是一条通往上海的“捷径”，安庆、池州、铜陵、芜湖、宣城等城市的乘客赶赴上海，无谓走沪宁通谈绕谈南京，而是顺着湖州、苏州想法一王人向东，大大省俭了通行期间。

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出139爱，路过江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，样貌正线全长164公里，推敲速率350公里/小时，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8座车站，样貌总投资约380亿元，酿成杭州西经湖州、苏州南至上海虹桥的沪杭第二通谈。

沪苏湖高铁分解走向默示图。图源：长三角铁路微信公众号

沪苏湖高铁位于上海市西部、江苏省南部和浙江省北部，横穿长三角中枢区域，是长三角一体化基础期间互联互通的紧要样貌，亦然长三角高铁联网、补网、强链的重心样貌。同期，沪苏湖高铁穿越江南水乡，串联朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、黎里、南浔、乌镇等江南古镇群，是一条具有浓郁江南水乡性情的失业旅游黄金线。

该分解建成运营后，将把湖州和上海关联得愈加精细，湖州站至上海虹桥站将从原有的2小时裁汰至最快55分钟，省俭约1个小时，将进一步完善区域路网布局，灵验缓解沪宁、沪杭铁路通谈输送压力。

此外，沪苏湖高铁在上海虹桥站连通上海铁路要道，并在湖州站与宁杭高铁、合杭高铁麇集，可兑现长三角高铁的联网、补网、强链，可进一步完善区域路网布局，鼓励长三角地区基础期间一体化开辟，便利沿线东谈主民行家出行，关于打造“轨谈上的长三角”，助力长三角一体化高质地发展具有紧迫兴味。

着手：安徽日报 139爱